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高速盘织筑起环湾新时空-【新闻】

发布时间:2021-04-20 14:03:56 阅读: 来源:调直机厂家

环城高速枢纽(网友摄影-l2010供图)

闽南网9月5日讯 当一个城市不断和高速公路联系起来,那这座城市的经济发展速度,一定不会慢。

当一个城市的交通图上不断出现高速线路的轨迹,那这座城市的未来发展蓝图,一定不简单。

泉州,就是这样一个城市。

沿海经济大动脉、城市发展大通道……这些年,泉州建起的每一条高速公路,都当得起这些赞誉。

为了寻找泉州第四景,我们登上紫帽山,透过层层雾霭,从高处俯瞰城市。只见那些高速公路,宛如一条条卧龙盘踞,内坑枢纽的背后,一幅“泉州高速网络图”缓缓展开。

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环城高速枢纽,站前东西大道(网友摄影-l2010供图)

一个圆满的周末

因为工作原因,林小姐和她的丈夫,一个在德化,一个在市区。别看说起来是“周末夫妻”,可2009年以前,两地单程就要耗费两三个小时,这意味着两人其实根本没办法过上一个完整的周末。

2009年初,随着泉三高速公路泉州段项目建成通车,林小姐和丈夫的距离,变成了50分钟。自那以后,林小姐每逢周五下班,当晚就见到了老公,等下周一稍微起个早,一路走高速,甚至还能赶在同事之前到单位打卡呢。

高速公路的意义,对千家万户老百姓而言,有时候就是“一个圆满的周末”,简单幸福。

“喏,这个圈,就是泉州环城高速的路线了。”泉州市高速公路建设指挥部办公室里,负责项目前期批复的老陈,随手抓起茶几上的镊子,在墙上的地图上划了一个圈。

2011年,肩负着完善城市路网布局、促进港口经济发展、缓解交通运输紧张等“重要意义”的泉州环城高速公路,一期(起于泉三高速公路南安张坑,途经南安、丰泽、洛江、台商投资区、惠安,止于斗尾港)建成通车。用规划者的语言来说,这标志着环湾城市骨架开始形成。

“泉州城以前是‘河口型’的,今后要向‘海湾型’迈进!”在老陈眼里,环城高速公路的建设,与泉州环湾城市这一定位“契合得太完美了”。等二期(在建;主线起于内坑,与沈海高速公路连接,经内坑、磁灶、灵源、罗山、新塘,接泉州湾跨海大桥工程)、三期(即泉州湾跨海大桥工程)也都完成了,环泉州湾980平方公里的区域资源,凭一条环路就给盘活了。

高速公路的意义,对一座城市的未来而言,有时候又是“区域联动一盘棋”,高瞻远瞩!

在老陈眼里,环城高速公路的建设,与泉州环湾城市这一定位,“契合得太完美了”。环泉州湾980平方公里的区域资源,凭一条环路就给盘活了。

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沈海高速,宽阔的车道

崭新的时空观念

如果要描摹泉州之美,高速公路必不可少。

镜头拉回到1997年12月15日,福建八闽大地的第一条“卧龙”就是从泉州起步。全省第一条高速公路——泉厦高速建成通车,让泉州人率先体验了公路的速度。此后,泉州的高速公路有了长足发展,尤其是近五年来,更是“高速公路的春天”。目前,泉州已建成通车的高速公路达271公里,另有在建项目8个,更是多达303公里!

一条条高速公路,就这样渐渐为泉州人盘织出一个崭新的时空观念。拿环城高速来说,泉州市交通委一相关负责人曾这样形容,环城高速一完工,一个小时就能把城市整个环走完,“一天之间在全市各个角落活动,对大家来说,将成为可能”。而处在这样的高速公路网结构里,“中心”的概念将被颠覆,就连安溪、永春、德化等地区,某种意义上说,有朝一日也可以成为城市的中心。

提起安溪,老陈将镊子划向了地图上的泉州西南部。“安溪很快将结束没有高速公路的历史。”老陈说的是金安高速项目,起于南安(金淘)亭川枢纽互通(与泉三高速公路相连接),经南安市眉山、安溪县城关、官桥镇、龙门镇至双溪口进入厦门市境内,路段通车后将构筑山海快速通道。建成后,从南安、安溪等地往厦门,可节省一半时间。安溪县的路网将发生质的飞跃,县城100多万人将由此收益,钢铁、竹藤、茶叶、水泥、建材等产业的物流能力将大幅提升。

这一切,正如市委书记徐钢在2010年8月召开的全市高速公路建设工作会议上所言,“高速公路是经济路、积善路,是改善社会面貌、推动泉州加快发展的路,更是改善山区县、偏僻乡镇的路。高速公路一旦建成,将极大地改善山区县的交通状况和开放程度,给小城镇发展带来革命性的影响。”

2010年8月召开的全市高速公路建设工作会议上,市委书记徐钢说,高速公路是经济路、积善路,是改善社会面貌、推动泉州加快发展的路,更是改善山区县、偏僻乡镇的路。

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□相关链接

“一环两纵三横六联”

根据《海西高速公路网布局规划》,泉州市境内规划建设的高速公路有“一环两纵三横六联”共726公里,估算总投资697亿元。这一张四通八达的网络,将泉州的各县(市、区)连接在一块,并打通了泉州对外的高速通道。

一环,即环城高速公路;两纵,即南北走向路线两条:沈海高速公路泉州段、沈海高速公路复线泉州段;三横即东西走向路线三条:泉三高速公路泉州段、莆田至永定高速公路泉州段、厦门至沙县高速公路泉州段;六联即重要疏港通道四条(泉港龙头岭至肖厝码头疏港高速公路、泉三高速斗尾疏港支线、围头疏港联络线、泉厦漳城市联盟高速公路),连接线两条(泉三高速公路安溪连接线、泉金联络线)。(海峡都市报闽南版记者 陈邵珣 黄谨 谢明飞 见习记者 陈斯红 林莉莉 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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